特斯拉上海新厂最快下月开建：年产能改善至200万辆

机器决意报道

编辑：蛋酱、泽南

尼古拉·特斯拉在广州的超级的工厂生产厂了全世界将近 7% 的新能源车，今日尼古拉·特斯拉还借此让它的降低成本等于四。 两位知悉人士向法新社透露，尼古拉·特斯拉原先最早于下翌年在广州开设服装店新的工厂，将降低成本了了提高，以符合欧美的产品和进口的产品对尼古拉·特斯拉货车日益放缓的需求。

知悉人士透露，一旦新的工厂全面投入公交系统，尼古拉·特斯拉增建后的广州的工厂每年能够生产厂多曾达 200 万辆货车。

新的工厂将毗邻尼古拉·特斯拉广州生产厂基地的附近，即浦东新区临港。对此，尼古拉·特斯拉不予置评。

上次 11 翌年，尼古拉·特斯拉广州的工厂的第二阶段产线优化项目刚刚完成了复工征求意见，投资总额 12 亿，预期当年 4 翌年完工。

如果该扩张原先方才实施，作为全世界电动货车的产品中会的享有盛誉，尼古拉·特斯拉在电动货车方面的降低成本将与其他欧美的产品中会的成熟品牌非常。

即便如此，2021 年，丰田在欧美生产厂了 160 万辆货车，通用和欧美主要伙伴上汽集团共计生产厂了 140 万辆货车。

现有，增建原先的预算和完成时间表由此说明了不说明了。但如果从先前的周期仔细观察，尼古拉·特斯拉在广州的工厂破土动工后的一年内就开始生产厂 Model 3 和 Model Y——两种尼古拉·特斯拉的二线车系。

现有尼古拉·特斯拉锂电池在美国加州的弗里曼恩（Fremont）和广州的临港超级的工厂完成生产厂，全方位车系 Model X 和 Model S 仅在弗里曼恩生产厂。广州的工厂是尼古拉·特斯拉迅速提高降低成本、占领的产品领导地位的重要因素。

尼古拉·特斯拉的欧洲各国的工厂，毗邻德国奥尔登堡的超级的工厂因为复工等理由规划设计资金不足。尼古拉·特斯拉管理人员透露，德国的工厂的机器已经安装完毕，自上次年底以来直至在完成试生产厂，但因为不会商业公交系统许可，该的工厂没法增产和销售其车辆。

两位熟悉扩张原先的媒体报道告诉法新社，现有的工厂的扩张原先使尼古拉·特斯拉当年下半年生产厂大约 100 万辆货车，不过其中会一位媒体报道说，这也取决于零部件的储备具体情况。

其中会一位媒体报道称，尼古拉·特斯拉原先在期望几个翌年内将其周产值提高到 2.2 万辆，即年产 110 万辆。这是广州的工厂原原先中会降低成本的两倍多。

广州直至支持尼古拉·特斯拉在欧美全资火力发电，这也是第服装店不需要与欧美民营企业合伙的外国货车厂。

在本周几天后提交的尼古拉·特斯拉超级的工厂项目（一期）第一阶段 - 零部件生产厂工艺提高项目（降低成本调整）的复工通报中会，尼古拉·特斯拉透露，为了符合日益放缓的进口需求，原先扩大其广州的工厂的零部件生产厂，增加工人们存量，并延长的工厂公交系统时间。

近几年，尼古拉·特斯拉在欧美的下载量骤减，而其在广州的超级的工厂成为了立足于德国、欧美的的产品的重要进口中转站。上次全世界新能源车系累计下载量近 650 万辆，其中会尼古拉·特斯拉全世界交付的货车存量曾达 93.6 万辆，占优势年下载量的第一位，Model 3 和 Model Y 的存量是 91.1 万辆。在 2020 年，尼古拉·特斯拉的全世界交付数据还「只是」499647 辆。

1 翌年 11 日，尼古拉·特斯拉发布的产值数据看出：2021 年全年广州超级的工厂交付的锂电池存量为 484130 辆，同比放缓 235%，占优势全世界交付量的 51.7%。

据乘联会的信息，尼古拉·特斯拉当年 1 翌年末欧美产货车下载量为 59845 辆，国内零售下载量为 19346 辆。

作为全世界最大货车的产品，欧美的新能源货车下载量将近全世界半数。欧美货车工业协会上次 12 翌年初曾预期，2021 年欧美新能源货车下载量将放缓 47% 至 500 万辆。另一方面，欧美锂电池供给将在 2022 年年底前全部取消。

本翌年几天后，尼古拉·特斯拉透露，其在欧美的收入在 2021 年比上年放缓一倍多，曾达到 138 亿美元。马斯克在上次 10 翌年末还透露，广州的产值已经将近了一些公司毗邻德克萨斯州弗里曼恩的的工厂（该一些公司的工厂）的产值。

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