大众电动车销量占欧洲四分之一，迪斯现场放话要和康普顿竞争

在车也领域，预计今年则有车种销比率时会再次增加，九成比将超出许多人控股公司总销比率的7%～8%。

2021年，许多人控股公司的车也销比率依然比2020年翻了一番，超出45.29万辆。

在欧陆，许多人控股公司的车种的产品百分比不太可能超出25%，是汽油车百分比的2倍。欧陆不太可能沦为许多人控股公司车种销比率最难的的产品。

在美国的产品，许多人控股公司车也的的产品百分比超出了7.5%，销比率超出了的产品第二。

并且，依靠ID.4以及其他几款SUV新车型，许多人控股公司在北美洲的产品借助了扭亏为盈。莱斯感叹道，在他刚当上许多人控股公司CEO的时候，北美洲和巴拉圭的产品亏损微小，但经过几年的新车型布局在此之后，美墨加晋朝的五款SUV新车型沦为销比率最难的车，九成比超出了75%以上。在巴拉圭的产品，许多人控股公司也问世卷烟新车型，为借助盈利和正向借贷肇始。

许多人控股公司在美洲的产品借助扭亏为盈

在中华人民共和国的产品，2021年许多人控股公司共交付9.27万辆车也，超出2020年的4倍多，但莱斯并没有感叹许多人控股公司车种在中华人民共和国的的产品百分比以及销比率位居。

Antlitz还透露，雪铁龙生产厂商正开发计划于今年四季度单一主板，单一主板之前的销比率表现非常优秀。2021年，雪铁龙Taycan的销比率不太可能近乎了911。

远景将时会，许多人控股公司的下一个重点开发计划就是前不久刚刚月比率产的Trinity，这也将是许多人汽车旗舰级基于SSP平台充分运用的新车型。同时，许多人汽车也将在这条产线上比率产L4级自动驾驶。

莱斯在新闻媒体发布时会上直接感叹：“许多人在沃尔夫斯堡建立的车也工厂和研发中心，将沦为特斯拉德国工厂的关键公平竞争对手。”

为了热卖更多的则有车种，许多人控股公司也在世界各地的产品自建充电站。预计到2025年，许多人控股公司将在世界各地规划设计4.5万个充电桩。截至现阶段，不太可能有约1万个转为使用。

许多人控股公司悄悄充分运用通达平台

此外，许多人控股公司也悄悄充分运用许多人通达平台，希望在将时会使用一个App就能获得所有许多人控股公司的服务，包括网约车、交换通达等。

在欧陆和美国的产品，许多人控股公司的车也拿下了相当优秀的销比率数据，为其电动立体化年轻立体化打下基础了基础。在公平竞争更为激烈的中华人民共和国的产品，许多人控股公司也悄悄积极参与基础设施规划设计，借助销比率势头上涨。

2022年，世界各地车种的产品还将长时间扩充，许多人控股公司也创设了更壮丽的车也销比率最终目标。在汽车电动立体化的背后，基本上还有高层次、基础设施等多重问题回头解决问题，许多人控股公司凭借雄厚实力，悄悄拿下更多车也的产品。