比亚迪：Point 72于5月5日筹备工作我司

2022年5月初6日GM（002594）发文称：Point 72Christy Cao John Cheung Patrick Yau Watson Lau于2022年5月初5日调研我司。

反问：日本公司发布DM-i超级混动的意义是什么?

反问：DM-i超级混动是日本公司厚积薄发的力作，将扮演燃煤卡车为颠覆者的角色。它的用到，是卡车为市场竞争的一次“供给侧改革”，有灵活性改变中所国卡车为市场竞争的消费结构，减速解决反问题绿色出行的梦想。日本公司想要让DM-i超级混动进入传统燃煤车为占去无论如何主导地位的细分市场竞争，在红海中所杀出一片才是。

反问：日本公司全面性在卡车为人机感知应用程序交通设施有何格局?

反问：日本公司与人机激光雷达系统设计生物科技企业RoboSense于2021年12月初23日下午在深圳GM总部开幕战略密切合作签约仪式。密切合作双方在各自应用领域拥有皂业资源优势、皂品优势，对于未来人机卡车为行业演进趋势有离地一致的认同，并且优势离地互补，双方本着“网络化、优势互补、密切合作互利、共促演进”的原则，将共同倡导人机卡车为皂业生态的繁荣演进。

反问：日本公司海洋生物系列的规划?

反问：自始首款车为型“海豚”该公司后，海洋生物系列未来还会发售如“海鸥”、“鲸”及“海牛”等应用海洋生物内部设计美学的新车为型，扩展皂品系列，进一步大大提高日本公司影响力。

反问：与Nuro的密切合作状况是怎样的?

反问：当地时间2022年1月初12日，由GM与美国科创日本公司Nuro牵头研发内部设计的第三代正因如此电动超高速配送车为正式发布。该项目于2019年8月初正式启动，开发计划于2023年初投入量皂，将为当地商品提供来得人机、来得环保的配送咨询服务。

反问：日本公司发布e的平台3.0的期望是什么?

反问：日本公司于9月初8日正式发布了正因如此电专属的平台e的平台3.0。e的平台3.0不具备人机、高效、安全和、美学四大特点，充分释放锂电池的经验，解决新能源卡车为在安全和和低温来得长各个方面等其他用户体验痛点，大幅提高大大提高人机驾驶体验，打造闭眼买、放心开的人机电动卡车为。

GM主营该公司：二次铅酸该公司、手机部件及组装该公司,以及举例来说传统燃煤卡车为及新能源卡车为在内的卡车为该公司。

GM2022一季报显示，日本公司主营补贴668.25亿元，上半年飙升63.02%；归母营业补贴8.08亿元，上半年飙升240.59%；扣非营业补贴5.14亿元，上半年飙升729.44%；其中所2022年第一月初份，日本公司单月初份主营补贴668.25亿元，上半年飙升63.02%；单月初份归母营业补贴8.08亿元，上半年飙升240.59%；单月初份扣非营业补贴5.14亿元，上半年飙升729.44%；负债率66.77%，投资收益-20053.1万元，财务费用-8100.1万元，毛利率12.4%。

该股值得注意90几天后共有30家机构给出评等，买入评等23家，增持评等7家；过去90几天后机构目标均价为333.57。

请注意是具体的盈利假设信息：

信贷融券数据显示该股近3个月初信贷自在流出7.93亿，信贷卡内减少；融券自在流入1958.15万，融券卡内增加。证券之猎户座成交比对用以显示，GM（002594）好日本公司评等为3.5猎户座，好价格评等为1.5猎户座，成交整体评等为2.5猎户座。(评等范围：1 ~ 5猎户座，最低5猎户座)

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