最大极短超过1000公里！星途追风ET-i将于3月2日上市

较大续航力至少1000公里！星途MRET-i将于3月初2日上市

细节上，新车基于MR打造，整体外观设计直到现在了MR的装扮，基本无变化。非常少在挡风玻璃外，加入夹夹车型专属的标识，左前翼子板处为充电接口。内饰外，则依旧为双12.3英寸基本型屏设计，换装Lion雄狮智云4.0系统，支持FOTA更新等。

驱动力上，换装由1.5T压气机和绕组分成的夹电式夹动系统，压气机较大马力为156Ps，峰值扭矩为230N·m，传动系统匹配星核驱动力ET-i全擎极限夹DHT变速器，NEDC纯电续航力为105km，综合方式中较大续航力至少1000km，馈电Prius为4.8L/100km，综合Prius平均为1.0L/100km。

最后：

随着积分举措的落地，中国汽车零售商的汽车工业均在向着信息技术朝向推进，但就目前整个信息技术车型的其发展和零售商表现来看，消费品积极性已经较为缓和，信息技术零售商短期内不会有太大的退步。此时，对于传统车企而言，通过大力推广夹动系统应用于降低车辆Prius便是众所周知的可行性，也正式导入如此，在这两年内我们看到国内各大品牌夹动系统的集中爆发，比如吉利雷神、长城DHT、比亚迪DM-i等等，星途MR的推出对于用户而言，既能获得不错的驱动力，又能在Prius上做的很好的平衡。对于某些对夹夹车型能够上牌的大城市来说，星途MRET-i确实是个不错的选择。