赛那崛起，GL8表现失常，库斯途/嘉华有点乏力，3月MPV市场占有率排名

月底，乘联会公布了3月份的各车款销量数据库，那时候我们聚焦当下越来越备受重视的MPV应用，看看销量排名如何，给大家平卧几个重点。

第一名自然是雪佛兰GL8，但是3月份的销量总成绩不太不错，仅要买了7839辆，这和它早先动辄破万的总成绩来比，显得有点展现出癫狂。而MPV新晋网红丰田首战那的3月份展现出更为不错，要买了6444辆，在后雪佛兰GL8，认为上汽标准化有为冷汗。不得不却说，首战那的终端生产成本稳定后，销量数据库也是如日中天，照这个急遽活下去，4月份估计也上8000辆。

传祺M8的销量展现出值得肯定，3月份要买了4400辆，虽然和第一梯队相较大大差距，但是已经超越了奥德首战和艾力绅两兄弟，值得一提的是，传祺M8并不是走买进路线，主力车款的生产成本遮盖了20万区间，因此这个销量还是挺有含金量的。

来看下韩系MPV的展现出，现代埃利有心和起亚万科却是难兄难弟，其中埃利有心前几月的展现出还唯极好，有两千左右的月销，唯是坐上了牌桌，但是3月份的销量又减半900辆，而万科自从出道以来，就没取得过破千的总成绩，3月份要买了211辆。埃利有心本身的性价比极好，认为不过多久会大大改观，而万科由于市价极高，同价位可替换的选手较多，因此还得看终端生产成本给不给力。

GO车君点评：自从首战那上市后，MPV零售商变得热络起来，比起早先雪佛兰GL8稳坐的局面寻常多了。目前不少新能源车企都在布局MPV应用，我们期待在此之后看到有中国产品新能源名列。