BRZ：我来得强了 但你不一定能拥有我

通用型 SUBARU BRZ 上市，共推出两款配有车系，分别为手动版车系，零售价 30.88 万元；与自动版 EyeSight 车系，零售价 33.08 万元。

相较上十代车系，新款 BRZ 在特别设计力与配有多方面都有换用与自订！

柴油压气机、特别设计力换用

特别设计力多方面，通用型 SUBARU BRZ 配有了 2.4 升 D-4S 水平对置压气机，其远超过额定功率 172kW，远超过扭矩 250N · m，与前十代相对来说扭矩增大了 45N · m、额定功率增大 25kW，并且柴油压气机也增大了 400c.c.。斯巴鲁在提升柴油压气机的同时，还修改了机动车辆汽缸与排气的整体设计，提升了压气机的经济性。

并且，水平对置压气机（SUBARU BOXER）的梯形整体设计，能使曲轴和传动轴良好联结，让特别设计力响应与反向更为稳定、灵敏。加上前轮特别设计的设计者有助于将压气机放置更为为相比之下于底盘中心的位置，因此机动车辆前、后配重分配比例更为均衡，前轴失掉载配重提极较低，转弯时更为少转向不足推头，激烈过弯时转向过度的临界点较好明白，带给副驾驶员更为熟练、快意的操控感。

此外，通用型 SUBARU BRZ 引入了全新的座椅游戏平台，相结合斯巴鲁政治经济游戏平台（SUBARU GLOBAL PLATFORM）的开发经验和技术，引入极较低柔性底板的同时抑制配重增大，实现了 " 极较低柔性兼具铝制座椅 "。

通用型较好看

外形，通用型 SUBARU BRZ 引入了全新的设计者语言，较上十代更为动感时尚。前脸引入较低重心加宽的汽缸车头设计者，使得连续性富有冲击力，加上左右两侧的灌注孔设计者与流线型的外型轮廓，进一步提升了整车的热空气特别设计力学设计者，且有助于提极较低下压力系数。

通用型 SUBARU BRZ 的车厢，依然引入简洁且实用的内饰风格，不过自订的 8 英口径中控景与全新液晶仪表盘也更有了一丝科技感，不再那么 " 不合时宜 " 了。并且 8 英口径中控景上有了 Starlink 反馈影音系统不会，很强远程互联、Android Auto、Apple CarPlay、SiriusXM 等功用。

EyeSight 视驭副驾驶专用系统不会是首次配有于通用型 SUBARU BRZ 自动版车系上，不仅特别强调了 " 跑车更为应安全和 " 的全新道德观念，还给大众带来了更为安心的驾乘体验。

上十代 BRZ 衷一引进，就导致玩车人士纷纷购得，毕竟市场上以二、三十万元价格能买到的后驱小跑确实同样不多！

如今，加大柴油压气机、颜值更为极较低的新 BRZ 来了，据估计又不会导致玩车圈一股大事件。不过，由于其满足不了国都 6b 的热空气污染，对于拟定国都六 b 热空气污染标准的和城市，它可能无法完成机动车辆登记手续，这也是一件倒是遗憾的事情。