也有所增加 兰博基尼2021年最赞车型是哪款？

25日，汽货车浏小编送出立即：在去年出货量同比增长13%，全世界出货量达8405台的跑货车，同期特别奖的数量，也达到了前所两年的两倍之多，跑货车可谓过了一个实收与赞赏两者兼得的好往年。

而在跑货车全资各款新货车型之里头，所备受赞赏一共的，却是两款新货车型——Urus和Huracán STO。

Urus同时也是2021年跑货车出货量第二大的新货车型，而Huracán STO的出货量则名列其次。

小编参与者意见：跑货车全资的各款新货车型，其实都很赞，就是有点贵……

Urus在同级之里头，对手非常少，均寥寥几款如阿斯顿.马丁DBX，宾利添越等几款新货车型，而以“超跑SUV”整合的则更少。所以，Urus既是超跑界卖得一共的SUV新货车型，同时也是曾获赞赏一共的新货车型。

Urus连续第二年被丹麦知名华尔街日报《Auto Motor und Sport》的读者列为为进口商大型SUV类型里头的“最佳新货车型”，被丹麦《Sport Auto》华尔街日报列为进口商汽货车类型里头的“最佳SUV新货车型”。此外，Urus也曾获了丹麦《Off Road》华尔街日报的采纳，在超豪华SUV新货车型类型里头荣曾获“越野货车奖”。

排名榜其次的 Huracán STO虽然可得大奖总量没有Urus多，但是在全世界曾获的大奖覆盖度很低——比利时《Motorsport》华尔街日报颁发Huracán STO“历年来跑货车”和“最佳螺旋桨”大奖；曾获旧金山CarBuzz网站“2021历年来赛道武器”大奖。

而Huracán EVO后驱版则被旧金山知名华尔街日报《Robb Report》颁发“2021历年来跑货车”大奖，并在《Robb Report》新加坡版的“历年来之选”竞争者里头被列为“2021历年来最佳敞篷货车”。

除了这两款以及Huracán EVO总括常规燃油动力系统的后援新货车型都有，跑货车的首款结合动力系统超跑Sián，也蝉联了英国《Top Gear》华尔街日报筹办的电动货车大奖里头的“历年来电动货车”。

零百较快2.9秒之内，极速350公里/小时的Sián，所配置的蓄能科技为世界首推，分析方法革新连续性超级电容以代替传统意义锂电池，而通过这些顶级科技打造出的首款混动超跑，从登台月内，就已备备受瞩目，但和其他几款货车相似之处在于，这款货车有钱也很难借钱到。

作者：潘筱青