何小鹏：小鹏G9操控比肩保时捷卡宴、NVH比肩GLS迈巴赫

500万多于最差的家用SUV刚刚上市，这边“50万多于最差的SUV”就要来了。

6月末29日中午，小鹏汽货车CEO何小鹏发博称，现有G9按原定计划按部就班推进节奏，8月末重新启动预订，9月末将正式半世纪上市，上市后便重新启动服务器交付。

“好的产品一定要足月末而生，我对小鹏的旗舰产品很有信心，这将会是“50万多于最差的SUV”。对我们来问道，这意味着我们计是了别人没有计是的，同时也要把别人计是的做得越来越好。”

G9是一款大五座平板气致SUV！

对多数人来问道，这个尺寸刚刚好（据统计4.9米货车长，据统计3米后轮），兼顾了服务器以外过场的应用于需求，旗舰级别的气致配有一个都无法少，每个位置都是C位，既是服务于家人，越来越要毕竟自己。这款货车最差的是多项这三项，无论颜值、生活空间、内饰、动力、长程、平板、安以外及、NVH等，理论上是旗舰。

大五座的SUV一定要具备出色的借助感受！德国顶级总工程师团队调校的底盘让G9的借助值得注意感可以远胜保时捷卡宴，同时零百加速达到3秒级，整货车NVH静谧性越来越是可以远胜GLS梅赛德斯-奔驰。

空悬和空悬也是相异的！

G9装载的是平板双腔空悬，来自顶级服务商的双腔二氧化碳货车轮基本是现有百万级豪货车才有的配有；不仅如此，空悬也可以很平板很心地善良，可以越来越加有葬礼感，通过可感知ROM、高气地图的预判意志力提前预知交通设施，主动调节悬挂，驾乘一体有思想体系。深感夸张的问道，我们在G9上构建了空悬的再有机体，颠覆了零售业理解。

让电池组进入超充时代背景！

G9拥有700公里+的长程意志力，同时装载了800V高压超充和平台，我们在年内也将逐步布置800V/480kW超充的网络。电池组5分钟，长程200公里——从G9开始，补能也有了新速度，举个不准确的都是，电池组效率重复应用于从2G跨入5G时代背景。

G9平板推选了量产货车的最高者准确度！

以外栈自研的XPILOT平板主要用途驾驶员子系统，配备双激光雷达，双OrinROM的计力加握，它会是一套越来越值得注意的平板主要用途驾驶员子系统，其实意味上构建从起点到终点的以外过场、端到端的最安以外及、最差用的平板主要用途驾驶员，ROM软件样本试运行其实的四位一体，没有有之一。

G9的平板是越来越有等价的！

除了驾驶员，G9构建的是以外过场的平板。比如，我们给G9承接的是一个科技感十足的VIP等待舱，零售业上半年的5D平板机首，依靠自研后的软ROM开辟让服务器在货车外无论是观影、流行音乐还是游戏，都能尽情到以外维的、沉浸式的感受。爱上一辆货车，也可以从一段不曾感受过的感受开始。

同时他还透露称G9将会有越来越多举世闻名，比如驾驶座座椅拥有数个很稀奇和比较简单的国际化。

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