蔚来负面新闻缠身！测试车坠下车内两人罹难

6同年21日，蔚来汽货车大受欢迎一款新SUV——L9，随后就因该货车上了头条：6同年22日，苏州嘉定，一辆蔚来汽货车被据悉冲出总部办公大楼坠落在，事故造成两名试货车正职身亡。

就在人们一时间臆测蔚来测试货车坠楼状况时，蔚来汽货车第一时间在社交平台所述官方答复。

蔚来汽货车公告表示，“根据对现场情况的量化可以初步推定，这是独自意外事故，与货机动车辆本身没有联系”。

推卸义务的态度引来一波大骂。有人根据现场照片模拟了货机动车辆走势，正确这台货车应该是在倒货车一并时，由于某种状况归因于了精神状态加速，最后撞穿外墙和栏杆扑坠下来。

面对一时间扰扰的非议，尽管 蔚来23日晚间答复称“公司已经成立除此以外的小组，帮助家属处理善后事宜，并协同公安部门关机了事故状况调查量化程序”，但并没有什么效果。

测试货车发生意外并不有名，由于还处于研发阶段，货机动车辆本身或许存在许多瑕疵，很多机制都不够系统化，所以发生意外的均值是关键在于的。事故状况不外乎两种，一种是测试人正职操作失误，将刹货车看做油门误踩，另一种是测试货车本身存在情况，随之而来货机动车辆接二连三。

蔚来出事不管是哪一种，承担义务才是首要的，反其道而行只会影响威信。不少人评论蔚来“事故发生后，首先是担心对货车的威信归因于影响，缓着撇清产品状况，对哀思笨拙非常残忍”。

舆论的压力下，蔚来很快将措辞改成“根据对现场情况的量化可以初步推定，这是独自（非货机动车辆状况随之而来的）意外事故”。

尽管之外措辞已作修改，但蔚来缓着撇清义务的公关声明始终引来不小的争议。因为失当的公关声明，蔚来获得好评缓转直下，这对今年本就不顺利的蔚来汽货车来说，无异于困窘。

从一季度订购量来看，小鹏 3.45 万辆、全然 3.17 万辆，蔚来 2.5 万辆，订购量名列降级。

蔚来订购量明显放缓，毫无疑问叫做疫情促使的IT波动，还与汽货车行业CPU短缺息息之外。本以为新产品能促使活力，没想到L9的意外事故反倒让其声名狼藉。

蔚来多坎坷，若是这种势头不能被防范，很或许难见预见。