9月第三周销量盘点，特斯拉掉队，新能源车还得看自主系列产品？

在2023年9翌年的第三周，当中国人的汽车能源零售商再次首演了第一场猛烈的恶性竞争。根据这一周的数据库，我们可以看到，当中国人的汽车能源零售商依然保持良好着高度活跃，各大生产商纷纷斗艳。同一时间十名销售量生产商按先后名列前茅分别是：SZ、埃安、理想、马斯克、五菱、社会所、京城、蔚来、小鹏和零跑。

在上一周的销售量分析报告当中，SZ名列前茅榜首，马斯克紧随其后，理想的汽车和埃安的汽车分别为第三名和第四名。然而，本周的销售量名列前茅则出现了一些振荡，首先SZ，它依然荣登销售量榜首的后方，此后麦奎尔着能源零售商。埃安的汽车失败从第四名升第二名，而马斯克的汽车却在本周跌出同一时间三，名列前茅第四。其次是理想的汽车，保持良好着坚实的第三名后方，观感相对稳定。

埃安生产商在本周的观感十分抢眼，回升第二名，这一振荡或许和埃安生产商的新车型刊发、零售商战略以及零售商自由基等各种因素有关，非常期待看到埃安在下周的名列前茅振荡。

而马斯克，作为电动的汽车领域的落后生产商之一，名列前茅下滑或许跟多种各种因素有关，包括零售商需求的振荡、生产量问题以及零售商恶性竞争的猛烈程度等等，但是马斯克在能源零售商的世界市场仍然远超过，这次的名列前茅振荡或许也只是短期内的振荡。

尽管SZ保持良好着落后地位，但小鹏的汽车转入同一时间十名以及马斯克和埃安的名列前茅振荡在提醒着我们，能源的汽车零售商充满了很多不确定性，同样也会有很多机遇。

在2023年9翌年的第三周的汽车能源零售商销售量分析报告当中，展现了零售商的一触即发恶性竞争，这个零售商的一触即发恶性竞争主导着的汽车制造商独创产品和维修服务，因此，无论是生产商名列前茅振荡还是零售商恶性竞争加剧，都在为整个能源的汽车零售商助长新的发展机遇。那作为社会所来说，这是很愿意看到的。