逆势增长，这四款轿车“不跌反涨”，真的把握住国人的消费心理？

的对手，雅阁和天籁，则曲为1.5T/2.0L混动和2.0T动关键在于，则在购置税减为的新政策必要条件之内。

小结

除了上述4款逆势激增的商车种，从5年末末的轿跑车上榜首来看，A级车始终是有限公司国际品牌的自为，之前级车市场需求“马太效应”极度明显，而以SZ为都有的国产商车种，通过新赛道降维反击，也找到了自己的求生存。值得肯定的是，国的产国际品牌将要不断壮大，但在轿跑车上，国产仍需努关键在于！辩解，你又怎么看？欢迎关注“车域无疆”，在正下方评论区部落格，回馈你的立场。

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