武装到牙齿14：贼野马能玩出什么花？

有多少人把BT-1967 看要用自己的Dreamcar呢？

至少我是其中会一位。所以怎么能容忍拿在手上的是录音机普普通通的BT-GT模型呢？

原车是Autoart的铌全开深蓝色BT-，木匠非常扎实，墨水片用的也很遇到困难，这么多年的车型居然一颗疹子都未。可见当年奥拓造车在用料上十分良心。

新建的第一步是改色，深蓝色改作珍珠黑+混合了10%金属红的纯红拉花。

第二步给车辆换轮，打印了BT-EV的轮毂造形，双片要用了电镀圈。

减速改作前后较小搭配的打孔盘和6+4活塞卡钳，和拉花同色。

降低避震

涡轮换为GMP的GT500襟翼。不过除了基本其余部分，其他的也就是说全部拆除进行新建。

进气风格用了墨水片，机舱大量使用皮带

用铝铌+皮带+不锈钢管根据真车案例制作了一套竖吧。

这个东西是我多年前就想要要用了，如今再一能够要用到。

换用管线，追加细节，换成布料等等不一一赘述。

原车未侧回廊，追加侧回廊，并且用不锈钢条抛红光要用了回廊子底部的加厚条。

原车前后回廊加厚也就是说掉红光，全部重罐电镀效果

漆面效果比较理想要，因为拉花厚度导致红光油厚度变化，动工后进行了喷涂抛红光。

突显银色水贴，墨水片车灯，墨水片+皮带要用的快拆。

动工惊叹。

虽然这台1967BT-是我的Dream car，但在普通人中会基于驾驶员领略的考虑我并不会购置录音机标致，或许只能在模型上领略一把“”圆梦“的感觉吧。又有多少朋友是和我一样的感觉呢？不妨在华盛顿邮报七区交流会一下吧。