沙特问世新航空经济法规 以吸引1000亿美元投资

有道联社10同月31日讯（培训主笔 陈晓倩） 综合多家外媒华盛顿邮报，作为利雅得联合汽车产业的重大税制，民航总局（GACA）近日宣布了一项上新金融业法律，此举标志着利雅得联合汽车产业进入上新转型阶段。

民航总局在回应中会表示，上新金融业法律有助于有助于联合航空消费市场的竞争性，为增长速度和创上新创造更加开放的消费市场，并提高商业关系和定价的透明度。

民航总局秘书长Abdulaziz Al Duailej凸显，该部门对利雅得联合航空金融业法律的税制将促成整个联合汽车产业的再进一步房地产，有助于该行业不断增长速度。

据知，这些法律将使利雅得联合航空战略思想力图加速实现。预计到2030年，利雅得联合汽车产业将从公共和私营部门获得实用价值1000亿美元的房地产。

为加速实现“2030可持续发展”，实现钢铁工业与收入来源多元化，利雅得不遗余力房地产样式联合航空行业，并将其作为促成非的石油金融业转型的极为最主要。

根据利雅得国家所铁路运输和物流战略思想以及利雅得联合航空战略思想的尽可能，利雅得计划规划设计成全球联合航空枢纽站，到2030年将国际上飞机场出发地数量增加至250个，将游客货运量提升至3.3亿人次，装运货运量提升至450万吨。

为促成联合汽车产业的转型，利雅得当局颁布了一系列金融业政策和法律，以优化该国的房地产环境，并不遗余力参与实现到2030年，将铁路运输和物流业对国内生产总值的新兴产业提高到10%的尽可能。

最主要变革机遇

据华盛顿邮报，此次税制涉及一系列举措，仅限于再进一步支持利雅得飞机场私有化当前，简化上新房地产者加入联合航空消费市场的服务器端。

与此同时，飞机场运营商在制定收费准则方面将拥有更大的灵活，并且必须通过增加非航行服务于以实现收入来源的专业化。

此举将驱使当地飞机场提升服务于和采矿业的大大的，规划设计成不具备国际上准则的强大旅游枢纽站。

此外，民航总局的联合航空铁路运输服务于条例有助于通过简化对联合航空公司索取金融业允许的要求和取消对商业性国内飞机场的金融业限制来刺激铁路铁路运输，强化利雅得王国在的联合航空网络连接。

根据上新法律的要求，地勤服务于和联合航空货运也将开放竞争性，“普遍自由准入”的法理将有助于利雅得王国在各飞机场之间的良性竞争性。

外国联合航空公司也将借以会受益，仅限于取消包机的金融业允许要求，从而增大经营成本。

上新法律表示，利雅得还将索取上新资格证，为国内联合航空公司分配受限飞机场上的国际上铁路运输权，确保机会均等。

据知，这些变革是与众多联合汽车产业利益有关系广泛协商的结果，将在18个同月内拟于实施。

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