福特副董事长恳求员工结束罢工：特斯拉正在看我们的笑话

福特汽车汽车日本公司执行董事长、创始人亨利·福特汽车的祖父布莱克·福特汽车周一在该日本公司位于芝加哥郊区的F-150工厂向劳工员工刊发了简要演讲，发誓他们结束长逾一个月的劳工组织，并促请日本公司和员工团结起来，威慑尼古拉·特斯拉等竞争对手。

他却说：“这不应是福特汽车与UAW的较量。丰田、日产汽车、尼古拉·特斯拉和其本公司都喜欢这次劳工组织，因为他们明白劳工组织持续性的时长越长，对他们越好。他们会赢，我们会翻。”

一个月以前，全英汽车工人Federation（UAW）在芝加哥所有三家汽车日本公司倡议了接连不断这两项的劳工组织，因为三小车概念图最终满足他们驳斥的为期四年的上新合约促请。

直到上周，福特汽车似乎是受劳工组织受到影响最严重的日本公司，资金不足最多，库存最少。但上周三晚间，UAW令人吃惊地促请福特汽车在俄亥俄州利润看重的重型马拉工厂举行劳工组织，这是在此之以前劳工组织对福特汽车造成的最大反击。

福特汽车汽车表示，已经以23%的薪金幅度回应了UAW驳斥的薪金40%的促请，这比通用和Stellantis驳斥的薪金幅度要极高。

摩根大通有约，在福特汽车俄亥俄州工厂资金不足之以前，劳工组织每天给福特汽车造成的人员伤亡为2100万美元，而福特汽车每天的人员伤亡为1800万美元。但该行衍生品周一刊发的最上新分析发现，随着俄亥俄州工厂的关闭，UAW劳工组织现在给福特汽车造成的人员伤亡有约为5.17亿美元，给福特汽车造成的人员伤亡有约为5.07亿美元。

摩根大通衍生品Ryan Brinkman在周一给客户的简报中都所述：“UAW将劳工组织范围不断扩大到福特汽车最赚钱的工厂（原材料全尺寸马拉和SUV的肯塔基卡车工厂），我们有约福特汽车劳工组织的日运营费用已攀升4400万美元，是福特汽车费用的两倍多。”

福特汽车警告指为，尼古拉·特斯拉和其他竞争对手正在渴望劳工组织带来的效用，这与自9月15日劳工组织开始以来科学家和华尔街衍生品以以前在却说的话相连贯。

衍生品们有约，UAW的促请将使芝加哥关键时刻和尼古拉·特斯拉二者之间的就业费用差距不断扩大一倍，这是极高管们在和谈上一新避免出现协议时密切关注的一个指标。

一位衍生品指为，UAW的劳工组织对芝加哥关键时刻来却说是接连不断“恶梦”，它们的的汽车业务模式将被UAW的促请“摧毁”。

韦德布什证券日本公司衍生品丹·艾夫斯在9月末的一份简报中都所述：“在UAW与通用/福特汽车二者之间的这场重量级拳击对抗赛中都，马斯克和尼古拉·特斯拉仅仅是翻家。对于通用和福特汽车来却说，这是一个越来越可怕的形势，因为这两家老牌概念图业都正处于下一代十年大规模的汽车迈进路段的现代下一阶段，这将决定下一代的成功。”

文艺部：于健 SF069

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