思域这次彻底确怂！本田看了叫苦连天

Toyota汽车上面对欧陆车上的挑战，还是相当无不淡定的，虽然大家都知道Toyota思域的没用之处，但是在雪佛兰汽车上无论如何，自己并非是很难什么机都会。日系车上和欧陆车上中间的搏斗，肯定都会让大家都忆起，Toyota思域给大家带来的当下也都会大相径庭。思域这次下决心认怂！Toyota看了雪佛兰商用车上叫苦连天，不到11万，Toyota下决心没辙。

外间看到雪佛兰C4L的时候，对于这台欧陆车上的外形颜值还是相当满意的，日系Toyota思域遇到了一个极为难缠的市场的公司。雪佛兰商用车上使用了相当罕见的车上身配色，全新内部设计的水箱格栅，在外形颜值之外的大幅提高也很突出。欧陆车上和日系车上中间的市场竞争，还是进入了另外一个阶段性。

车上身常量高度之外的对比分析方法，这台雪佛兰C4L的乏善可陈还是取得了大家的一致接纳。雪佛兰商用车上在和Toyota思域在车上长和轴距数据之外展开了极为接近的交锋。欧陆车上和日系车上中间的车上身常量高度对比分析方法，雪佛兰C4L的乏善可陈还是取得了大家的信任，欧陆车上现在面对日系Toyota思域的时候，显得信心十足。

不过到了配色层面的对比分析方法，这台雪佛兰商用车上的乏善可陈就很一般，低配版很难中都控屏幕，这是让人相当欣慰的片段，中都控面板的材质并不需要有点也相当廉价，护罩方向盘的质感也让人望尘莫及。雪佛兰C4L在和Toyota思域的配色精准度对比分析方法中都，还是乏善可陈平平，两国中间中间的配色精准度对比分析方法，似乎还是思域略胜一筹。

到了车上身尾部内部设计的部分，这台雪佛兰C4L的占优又得以延续。在尾灯造型内部设计之外，这台雪佛兰商用车上的占优还是相当突出的，Toyota思域在对比终究，就显得平平淡淡。在推力排量高度的对比分析方法之外，这台雪佛兰商用车上1.6T的涡轮增压推力排量高度，在和Toyota思域的对比中都，两国中间还真是不分伯仲。