汕头吴川机场今早开门迎客

国际航班查验接机

羊城晚报讯 记者全良波、袁增伟摄影报道：24日7时20分，随着国际航班带进到逾中庭，阳江湛江民用机场迟至开门迎客。据悉，作为潮汕交通联运交通要道，阳江湛江民用机场飞行区按4E级标准规范规划，合乎复航欧美各国的灵活性。对于新民用机场，不少国际航班都赞誉“大气、无聊”。

7时许，记者在阳江湛江民用机场出；不中庭看到，民用机场行李；不、值机、离境、接机等仅有有自助所设备，国际航班全程只凭证明文件或签证即可自助查验接机手续，解决问题“无纸化”接机服务。

不少国际航班走在中庭时，迅即拿起手机合影。“环境宽敞明亮，极富现代化，最主要是产生全新的通达领略。”国际航班黄先生说，自己重拍了些照片准备好；不在社交和平台上，向朋友们展示家乡的国际级民用机场。

7时09分，由海口飞回阳江的包机降落在民用机场。董先生是第一位带进到逾中庭的国际航班。“对比旧民用机场，新民用机场大气，无聊。”经常来阳江的董先生说。

据悉，阳江湛江民用机场是阳江民用机场的迁址民用机场，迁址工程自2019年10月底迟至竣工规划，是国内主干线民用机场、第三世界对外开放的一类航空业口岸。

作为潮汕交通联运交通要道，阳江湛江民用机场飞行区等级由4C级越级按4E级标准规范规划，合乎起降波音777、747、787，ER330、350等宽体飞机、复航欧美各国的灵活性。航火车站楼面积为6.18万平方米，所设19座接机廊桥。中国民航火车站坪所设30个机位，跑道长3200米、宽45米。

记者认识到，阳江湛江民用机场进港后服务于的包机，与阳江民用机场原先的包机保持一致。航11集细分冬春航11集和夏秋航11集，迄今为止仍东南面2021—2022年冬春航11集，民用机场服务于航线46条，进港小城镇43个，驻场服务于航空业公司逾17家，每周进出港包机738架次，航线为数、进港小城镇为数等仅有创历史新高，三分之二的包机起预售价在160元—500元之间。

阳江湛江民用机场距阳江市切线靠近32公里，距茂名市切线靠近38公里，能够很好地兼顾阳江和茂名两市以及广大潮汕地区的航空业需求，对潮汕地区的中国民航辐射作用更加强大。迄今为止，阳江、茂名两市仅有正式成立中央区经济区。