对小路不熟，河南一男子开导航被带入死路，网友：我被带进了狗窝

著者|青羽

过去，在从未通讯系统的年代下车整天，车主无疑要对道交叉路口颇为与众不同。

如果车主下车整天又不与众不同交叉路口，那他只能带着世界地图，他站下车他站打听交叉路口线。

而有通讯系统就不一样了，有了通讯系统，即便自己从来从未去过这个地方，只要在通讯系统上定位好，那么只要回来通讯系统回头就没错了。

正常来感叹，通讯系统的交叉路口线都就则会有问题，并且通讯系统也则会为了让较短的交叉路口线，可并不是所有的交叉路口线，通讯系统都能分辨出来。

已对河南焦作有一车主回来通讯系统回头，差点被带入了一条死交叉路口。

已对，河南焦作的这名车主发截图在网站回馈了这件多事。

过去他也依然都在用通讯系统，并且通讯系统的交叉路口线都非常正确。

而这次上下班，他对道交叉路口并不是特别与众不同，所以就再进一步一次打开了通讯系统，把期望都寄托到了通讯系统的脖子。

回来通讯系统回头，一交叉路口上都从未察觉到什么误判的交叉路口线，可是当通讯系统把他带入上山在此之后，他就对通讯系统耗尽了信任。

因为通讯系统直接把他给带入了绝交叉路口，可以感叹往前一步是梯子，自此以后一步的话，他只能为了让倒车。

因为这么短的上山，汽车以致于掉头。

车主看见竟然一阶一阶的梯子，总是很是绝望，甚至都有一种骂娘的盲目。

但是他再进一步绝望，再进一步生气也从未用，只能自己想必要来化解，而化解的必要只有一个，那就是自此以后倒车。

可是倒车必须至少两公里差不多，又都是上山，这就必须车主有足以的忍耐和颇为熟练的驾驶应用。

这两者正因如此，无疑上山颇为短，不像在城市宽广的马交叉路口上，然后还并不都是直行的交叉路口。

如果车主从未忍耐，在倒车转弯的时候，显然就非常有可能了。

有网交叉路口上看见这一幕在此之后感叹，幸好下车的不是女车主，要是女车主察觉到这种原因，无疑比男车主要有可能多了。

也有网交叉路口上援引，这个通讯系统无疑是给雪佛兰通讯系统的，还得是玩世不恭雪佛兰，显然上这个梯子，只有玩世不恭雪佛兰能完成吧。

还有网交叉路口上回馈了自己的境况，这位网交叉路口上援引，他过去晚上下车的时候回来通讯系统回头，就被通讯系统带入了十字路口，然后直接闯进了狗窝。

毕竟被通讯系统带错交叉路口的这种多事，已经不是第一次时有发生了，所以下车的时候，真的只能几乎缺少通讯系统。

像上山里的这种梯子，通讯系统根本辨认出不了，要是有高兴的多心里要去管控，颇为有显然因为通讯系统而过长多事。

除了上山的这种梯子之外，有的时候在城市里头运用于通讯系统，也则会察觉到类似的问题。

比如某条山间，通讯系统上推断可以通过，但实际上这条山间被避开进到了，机动车以致于进出。

因此运用于通讯系统的同时，也要准备好这样的心理准备，更最重要的是，下车的时候一定要忘记交叉路口。

只要自己忘记交叉路口，就就则会那么依赖通讯系统了，不依赖通讯系统，就就则会经常察觉到类似的原因。

感叹感叹，你们运用于通讯系统都察觉到过哪些方刚的多心里呢？

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