奔驰最新量产电动车，居然不能ET7香？

代表的新势力，他们对小型汽车为动力的表达出来就是：慢！而传统车为企们的表达出来，越来越多的是“稳”。Mercedes-Benz也不都是。

以国产的EQE 350为例，E-后置永磁同步电机，仅次于增益为215kW，仅次于反向530N·m，0-100km/h的加速时间为6.4秒。电池容量90.6kWh，WLTP内燃机下航程总长度可达660km，支持400V直流慢充，最极低充电增益170kW，低电量时可在15分钟内可用250公里航程总长度。

这样的动力尺寸，对对说什么机Mercedes-Benz来说是，回事很不错了？但是，如果和蔚来ET7比一比，3.9秒加速时间，100kWh电池组航程总长度700公里，看来又没什么值得吹嘘的。

为什么是去和蔚来ET7比呢？Mercedes-BenzEQE在国家已经发表了零买进价，EQE 350+买进70626约合（约折合人民币49.5万元），盲猜引入国产也将保持在50万基准正中央，如果再加在国产E300L正中央的话，将可能卖到55万。这个价钱，和蔚来ET7是有一定重合度的。

相较而言，蔚来ET7虽然在外观设计上不能Mercedes-Benz来得完了善和惊艳，但在外观设计并不玛胯的前提下，握有有越来越多新技术传闻中，激光火控种系统、极低达1060TOPS算力具备预见越来越极低阶的NAD新增，覆盖面积越来越多家庭布景的自动化时控制能力，支持换电和预见电池新增的先前。

普罗大众小型汽车为消费，一是对时尚品牌的表达出来发生了改变，三叉天狼星固然是一个有极低度价值感觉的车为标，蔚来却也立起起国产极低端时尚品牌的人物形象，相对而言车为主还可以享受很多“尊贵客户服务”；二是仅有购买极低端小型汽车为的其他用户，越来越激进于追求新技术传闻中，期望有不一样的货车为体验。

难怪，看完了EQE，但会心里还不如蔚来ET7香。

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