Stellantis联手三星SDI，入股25亿美元在美国建电池厂

原标题：Stellantis携手松下在俄亥俄州建立一座价值25亿美元的EV电容器厂房

来自：cnBeta.COM

巨人队、吉普和马丁的母母公司Stellantis不太可能为了让俄亥俄州的科内科内莫作为其下一个电动车电容器厂房的座落在。该厂房将与险胜的电动车电容器工业用商韩国松下SDI母公司合作建设。这两家母公司于当地时间周二跟俄亥俄州州长Eric Holcomb和其他几位当地官员一起在科内科内莫宣告了这一消息。

Stellantis CEO Mark Stewart在新闻报导招待会上称，新厂房将揭示1400个最初就业机会，建在成本为25亿美元；还有不过Stellantis和松下不想在该概念设计上投入高达30亿美元的资金。这笔开支将由这两家母公司分担。

实际上，Stellantis不太可能在科内科内莫经营着一些厂房，以外铸造、变速箱和发动机的厂房。该母公司暗示，另加的EV电容器厂房将有助于加速汽车工业用商倡导其新产品前传的大覆盖范围列车运行。Stellantis当年曾宣告，它将跟LG能源框架母公司一起在渥太华温莎县内建在一座价值41亿美元的电动车电容器厂。

Stellantis在接受EV总体比霍顿和该母公司要慢，它称其目标是到2030年产品500万辆电动车。作为全球性第四大汽车工业用商，该母公司于去年宣告了一项全面的计划，它将其大多数品牌的新产品本季电动化；还有以外Ram 1500面包车和巨人队电动肌肉车的电动版及多个吉普车改型。明年早些时候，该母公司宣告马丁将在2028年前只产品电动车。

Stewart在新闻报导招待会上谈到了Stellantis在列车运行总体落伍的公开批评。“有时人们认为我们落伍了，（但）我们没有。今天，我们不太可能有25种各有不同（的电容器电动车）在全世界的县内场上产品。”（他后来补救了这一数字；还有全球性有19种BEV在产品）。

“我们在美国只有两款（插电混动车），”Stewart必需道，“所以，当涉及到将BEV导入这个县内场时，我们是落伍的，但不是很多。”

随着汽车行业正在随之转回列车运行，扩大电容器工业用能力的需求正在增长。根据数据和分析母公司GlobalData的数据，在全球性覆盖范围内，电容器需求量预计将从2020年的95.3GWh增长到2024年的410.5GWh。

Stellantis的新科内科内莫厂房将于2025年开始投入使用，其初始年需求量为23GWh，它的目标是在未来会几年内增加到33GWh时。据悉，该母公司的温莎厂房的年产能将达到45GWh。

正因如此，霍顿暗示，其三家最初电容器厂将实现129GWh的年产能。该母公司则正在计划在美国建立四座最初电容器厂房（也是跟LG有机化学合作），总年产能为140GWh，而大众汽车母公司的目标是到2030年在欧洲建立六座电容器生产厂，总年产能为240GWh。

责任编辑：于健 SF069

北京看妇科哪家专科医院好
云南皮肤病正规的医院
青岛看白癜风什么医院最好
干燥综合症用海露滴眼液能缓解吗
兰州白癜风医院地址
妇产科
整容
口腔修复
水果美容
小孩流鼻血是什么原因