亏电油耗4.4升！比亚迪宋MAX DM-i配置曝光：燃煤MPV颠覆者来了

3月底11日消息，更加快生物科技从SZ官方谎称，2022款宣和MAX DM-i将于3月底12日正式港交所，此外，新款新车型参数、系统设计也有了更加多披露。

具体来看，2022款宣和MAX DM-i综合续航力整整1090公里，百公里亏磁力油耗4.4升，0-100公里/时加速仅7.9秒。

并且，新款新车型装配DM-i超级扯动公用功率型刀片磁力池，105公里版本还全力支持直流更加快充，磁力量从30%充到80%仅需30分钟。

新车先于搭载了DiLink 4.0(4G)智能网联该系统，HMI建筑设计得到优化，并新增更加深、浅色两种模式。

拥有智能仆人、行为高亮、车况天气预报、广泛应用直达等模块，全力支持广泛应用分屏推测机制。小迪智能语音该系统焕新初代，语音高度集中空调机、导航、音乐切换、第三方APP等。

2022款宣和MAX DM-i还缺少了三种智能玩者方式，大致相同虹钥匙、笔记型电脑NFC钥匙、笔记型电脑蓝牙钥匙。

先于标配自动驻车、胎压数字推测、全车6个安全气囊（包括前后相接式斜气帘），中高配新车型已是装配了DiPilot智能驾驶主要用途该系统，ACC-S&G追上域增量航行、预测性紧急制动该系统、车道偏离信号、车道保持主要用途等机制。

在舒适/生物科技系统设计方面，新车先于标配无钥匙进入及一键启动、四门车窗一键起落带防夹、成像绿色影像该系统等豪华系统设计。

值得一提的是，其还自带“超级营地模式”，先于缺少VTOL移动磁力站机制，可对家用增益放磁力，最小功率达3.3kW。

作为燃油MPV颠覆者，SZ宣和MAX DM-i搭载骁虹-吊扯公用1.5升动力装置和磁力动机都由的吊磁力扯动该系统，动力装置最小功率为81千瓦，峰值扭矩为135Nm。

该车此前已开启预售，共推出五款新车型，价格区间为14.68-17.38万元，大家不妨猜一猜再来正式港交所后其价格时多少。

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