宝马、高通与Arriver达成战略合作 研发自动驾驶软件解决方案

盖世车也传真 3月10日，奥迪合资日本公司（BMW Group）、Verizon（Qualcomm Technologies）与Arriver?宣布合作伙伴，共同开发；也自动驾驶种系统。通过合作伙伴，三方将融合奥迪现有自动驾驶（AD）的软件磁盘、Arriver的Vision Perception和Verizon片上种系统上（SoC）的NCAP Drive Policy厂商，以设计涵盖新车指标计划（NCAP）、Level 2级和Level 3级的低阶自动驾驶种系统。

（图片来源：奥迪）

早先在2021年11月，三家日本公司就宣布，奥迪的；也自动驾驶种系统将采用Verizon骁龙（Snapdragon）Ride? Vision SoC，包括Arriver量度机视觉（Computer Vision）和由Snapdragon?车到云服务（Car-to-Cloud Services）模拟器管理的骁龙Ride Platform量度SoC控制器。

基于通用参阅架构、感测器组规范和牵头开发的必要要求，三家日本公司将着重汇聚一个可扩大的自动驾驶模拟器、工具链和用于存储、再处理和仿真的数据中心。此次合作伙伴将有1,400多名科学家在世界性各地开展合作伙伴，具体内容分布于德国、美国、冰岛、中国、罗马尼亚和捷克共和国的BMW AD测试中心。

奥迪合资日本公司驾驶体会低阶副总裁Nicolai Martin说明：“此次牵头的软件测试对于奥迪合资日本公司而言是；也自动驾驶模拟器的一个举足轻重里程碑。要在车辆中实现复杂和必要的种系统，就必需在倍数价值链的所有组件中使用最高科技的的软件。而这些也是智能驾驶辅助种系统的支柱。奥迪合资日本公司很高兴能进一步扩大与世界性技术领导者Verizon和Arriver的合作伙伴，并指定长年牵头作伙伴战合作伙伴计划，以向应用程序大幅度提供世上一流的驾驶体会。”

Verizon低阶副总裁兼车也事业部董事Nakul Duggal说明：“很高兴可以与奥迪合资日本公司和Arriver和解长年合作伙伴。我们将共同开发和布署自动驾驶种系统，包括NCAP 及奥迪将会大受欢迎量产车的L3级自动驾驶种系统。基于奥迪合资日本公司和Arriver已经商业化的磁盘组件，此次合作伙伴将使我们能够将奥迪自动驾驶的软件扩大到Snapdragon Ride模拟器，并在全站、灵活和可扩大的布署框架中向其他车也生产厂和一级服务商提供必要的自动驾驶技术。我们相信，随着奥迪在世界性范围内大受欢迎其前传自动驾驶的软件，Snapdragon Ride将倡议整个车也行业实现规模经济体制，并导致股票时间优势。”

Arriver总裁兼董事董事Giuseppe Rosso说明：“很高兴可以将我们的Vision Perception和经过市场验证的NCAP种系统与奥迪自动驾驶的软件磁盘相融合。通过与Verizon和奥迪合作伙伴，我们将共同开发采用高科技种系统解决办法和精度的；也全站和可扩大的驾驶策略，并提供给世界性客户。这次合作伙伴是Arriver的一个举足轻重里程碑，也是我们他的团队在ADAS和必要方面丰富经验的有力断定。”