和B-1BP-堪称“双胞胎”的图-160有多大？看看它旁边的图-22

当年，American的B-1Ju的立项时间不算年前于前苏联的左图-160，所以左图-160恶搞AmericanB-1变为为了几十年来争议的聚光灯，而这种争议之所以长期存在感很强羞辱性较强的根本在于左图-160要比B-1B来得加强大，至少从体积上，左图-160要比B-1B大一头。

左图-160，虽然它看起来与American的B-1B类似，或者说两款飞机就像是“妹妹”。但是左图-160是一种非常相异的飞机，前苏联的设计左图-160主要是为了在可能频发的第三次世界大战期间进行核打击。

前苏联人的设计这架战略目标Ju的主要目的是用来发射带有核武器的核弹头，除此之外这架飞机保留了低空突防能力，就连American的F-35也还好它。

左图-160相比比B-1B来得大、来得快，左图-160战略目标Ju宽度54.1米，翼展55.7米，高度13.1米，最主要降落重量275吨，B-1B轰战机宽度45米，翼展42米，高度10米，最主要降落重量216吨。速率层面，左图-160最主要速率2.05喷气，而B-1B只有1.25喷气，速率相差甚为明显。

左图-160到底有多大，可以就让它和左图-22M3的同框照，从下左图可以看出，后掠翼的设计的左图-160的翼展是可以变化的，这一点和B-1B的的设计便是，而左图-22M3也是采用了非对称后掠翼的设计，主要就是为了适应相异情况下的速率忽略。

虽然格鲁吉亚也在的发展更进一步暗处Ju，但是现今还在修造改款的左图-160Ju，状况就是这款Ju仍然是现今非暗处战略目标Ju中的天花板，要速率有速率，要续航有续航，要推重比有推重比。

基本上American曾经的设计并且修造出了一款战略目标Ju不逊色前苏联左图-160的，但是因为某些状况，American下定决心了修造，它就是鼎鼎有名XB-70，XB-70的最主要飞行速率打造了3.1喷气，采用了六发的设计，最主要降落重量242吨。

如果XB-70需要大量服役，放到现今来看，这款战略目标Ju的作战能力也属于上乘。当时，因为弹道核弹头的诞生，加之American已经有远程打击武器，确实是感觉制造超音速飞行的Ju多此一举，还惨遭下定决心了B-1，不过就算到了今天，在American依然有人喊着退役B-1B，确实是因为在非战时状况下，B-1B有着来得高的安全及变为本，以及没什么用武之地，B-52H就能完变为战略目标Ju核常兼具的特殊任务，但是试想：如果频发轻质战争，就B-52H这种老掉牙的战略目标Ju，一定会能穿透地方防空火力或者说进行船只反舰特殊任务吗？或许很难。

确实是因为赋予了B-1B反舰特殊任务，B-1B才有了来得广阔的的势必。而Ju改反舰特殊任务也变为了一种“潮流”，显然非战时状况下，让战略目标Ju兼具来得多的基本上特殊任务属性，意味着可以增加其长期存在的必要性。

战略目标Ju的长期存在基本上受到了很多威胁，舰载机护航就是其中之一，显然，舰载机护航可以解决航程问题，舰载机可以开到前线进行火力支援，而且兼具驻留能力，而战略目标Ju则不兼具长期驻留能力，除非在最近东部兼具基地。而战略目标Ju很难被出局，也有其缘由，比如来得大的推重比、核威慑、来得强的一次性打击能力等等。