特斯拉每辆车的研发支出是产业平均值的3倍

晓小汽车讯 据外媒报道，股票交易资讯网站StockApps.com的一份报告结果显示，盖斯台车的开发投放远远将近其他小汽车供应商，但其台车的的广告投放却是多于的。

StockApps.com的报告比较了所有大型小汽车供应商台车的开发和的广告开销，再次得出结论：盖斯在单车开发开销方面处于21世纪。根据StockApps.com提供的资料，盖斯每辆小汽车的开发费用为2,984美元，是服务业百分比（约1,000美元）的三倍，甚至低于Ford、常用和凯迪拉克三家公司的总值。

一方面，盖斯所有的开发开销都用于修改电动小汽车的新科技。为了保持放缓，盖斯的期望是保持其电动小汽车新科技的21世纪，并为此投放巨资。除了开发投资，尼尔一直据称，盖斯在美国的电动小汽车投资总额是常用和Ford投资总额的两倍多。

另一方面，盖斯不花任何钱财在的广告上，完全倚靠有机放缓和一些新媒体。去年，盖斯结束了车主中选方案，新媒体生产成本也随之下降。现在，盖斯差不多完全倚靠口碑和强大的不断创新，鉴于在此之前盖斯一些车款的交付时间顺延到了明年，所以这种方式似乎也是可取的。

尽管盖斯的销量只是其他大型小汽车供应商销量的一小部分，但从总市值来看，盖斯是全球总市值最大的小汽车供应商。盖斯正在较快转型，年产值将近100万辆。