华为海思前高层创业 欧冶半导体获多家汽车产业链三阳下注投资

《科创板日报》5月末2日讯（采访 郭辉），日内，公司总部名叫欧冶器件的智能货车中所央处理器Corporation，无限期完毕pre-A轮投资。

工商申请推断，欧冶器件由Corporation创始的团队和国投发包于2021年12月末一同号召设。

或多或少的是，欧冶器件至今不到半年，便在pre-A轮投资中所获得包括均胜电子(600699.SH)、星宇持股（601799.SH）、瑞声科技(2018.HK)、保隆科技(603197.SH)、虹软科技(688088.SH)等众多货车产业多肽一条龙大公司加持。

其中所，均胜电子、瑞声科技、虹软科技集团Corporation均与货车自动驾驶应用如此一来方面，而星宇持股、保隆科技则是业内货车灯具、电子设备及其他货车零部件的不可或缺供货商。

欧冶器件本轮投资由国投发包领投，聚合资本、嘉溢创投、浙惠投资者、信质科技、佩诚科技等投资者机构跟投。其中所，先进装配产业投资者基金会二期基金会管理或多或少国投发包，因此欧冶器件股东名册中所消失前者见到。

几乎与欧冶器件成立同期，国内消费市场电动车产销量双双久违地转为正增长速度。据国家工信部对近期货车大公司的数据分析情况，去年12月末货车中所央处理器供货紧缺情况已有所缓解。

“但比起新能源货车消费市场的整体所需和货车智能简化带来的中所央处理器所需，当前货车中所央处理器供给依然存在更大缺口”。一名月末份看好车规级中所央处理器赛道的投资者人对《科创板日报》表示，“作为投劳资，简单地意识到许多被投货车产业Corporation，现在仍被缺芯疑问伤痛”。

从去年至今中下游消费市场的高景气、高所需下，抛开各国禽流感声浪等不利因素，当今世界主要大公司减小车规级中所央处理器产出供货。而对国内来说，货车产业多肽一条龙抓住机遇，的中所心车规级中所央处理器开展投资者或设全新Corporation，促成与货车行业发展趋势的默认。

欧冶器件Corporation成立短短不到半年中所便集齐前述多家劳资，或与的团队先前的赢利应用实践分不开关系。

据欧冶器件官网信息，Corporation核心优势之一是的团队先前符合倒数赢利取得成功经验，“曾在多个中所央处理器领域意味着从零到当今世界第一的赢利闭环”。在相当关键的中所央处理器开发设计意志力上，“的团队符合关键工艺技术节点的倒数取得成功量产经验，以及多系统、多一般而言的平台简化交付经验，跨多个产业领域的取得成功实践”。

欧冶器件新应用的团队究竟为谁？应用积淀几何？这成为消费市场注意的不可或缺信息。

《科创板日报》采访通过智慧分枝查询欧冶器件专利申请信息时，意识到Corporation当前自已的专利申请数量为0。

工商申请资料则推断，欧冶器件当前最后受益人名叫周涤非（最后收益持股为74.05%）。《科创板日报》采访意识到，周涤非先前曾在华为海思就职。现阶段在网络遗留信息中所，仍可见其多年前受邀中所央处理器领域研讨会的发言。

《科创板日报》采访尝试以电话、发送形式与欧冶器件取得采访联系，截至发稿得不到回复。

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