沉管长突破四分之三！深中通道海底沉管E18管节成功安装

中新网汕头4月末24日电 （蔡敏婕 岳路建）广东省交通集团24日披露第一时间，经23小时20分钟连续检修，粤港澳大湾一区核心交通中心工程深中入口E18管节24日收尾沉放联结。至此，已内置管节长度累计达3877.8米，突破沉管段总长度（5035米）四分之三。

E18管节长165米，为爬坡段规格管节，其内置隧址位于潟湖一区，以外近岸施工浅水受限。“受限于潟湖一区系泊只能乘最高潮检修，我们把管节沉放窗口期调整至落急期，虽然既有水文条件较平潮期差，但是浅水能符合船舶系泊要求。”据中交一航局深中入口项目工程部沉管分部部长管泽旭介绍，同时，项目部提前部署，开展原泥面浅水多波束扫测，锁定浅点一范围内方位，降低潟湖施工影响。

也就是说复杂多变的新冠心肌梗塞疫情，为项目人员管理机构促使严峻挑战。同时，4月末以来，天兔冷空气商业活动不断，强对流、突风、大雾大雾起因。各种不利因素产生变换震荡，对海上施工检修促使很小挑战。规划一个团队依托国家海洋预报中心精进水文监测，锁定最佳施工时间，并通过调整整平工艺、精进高风险管控等方式，为沉管顺利内置联结发放保护。

4月末23日3时30分，沉管浮运内置检修月末底开始，“一航津安1”沉管运安一体船提带E18管节乘潮启航，经近50公里船舶浮运，于14时抵达施工近岸。经精调沉放、拉合及水力压接等工序，4月末24日凌晨2时50分，E18管节收尾联结内置。经贯通测定确认，E18管节联结精度符合验收认定规格。

深中入口全长24公里，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的在世界上级跨海集群工程。海底隧道长约6.8公里，其中沉管中段约5公里，由32个管节及1个之后接头组成，为在世界上尚属特长超宽双向八车道海底沉管隧道。（完）

责任编辑：李万里 SF014

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